7月17日上午，許昌市繞城高速公路XCTJ-3標南水北調特大橋首樁順利開(kāi)鉆，標志著(zhù)全長(cháng)914m的南水北調特大橋正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

南水北調特大橋孔跨布置為11×30m拼裝式預制箱梁+(96+175+96)m矮塔斜拉橋+7×30m拼裝式預制箱梁，主橋采用變截面預應力混凝土連續箱梁矮塔斜拉橋，主橋長(cháng)367m。主跨斜拉橋受沉陷區影響調線(xiàn)后位于小半徑曲線(xiàn)上，施工技術(shù)要求高；主跨上跨南水北調水源，該水源為飲用水，施工要求零污染、零排放，環(huán)水保防護措施難度大。

南水北調特大橋是XCTJ-3標的控制性工程，也是許昌市繞城高速公路項目重要的控制性工程之一，南水北調特大橋從方案評審到實(shí)質(zhì)性開(kāi)工，經(jīng)歷了近一年的時(shí)間，歷經(jīng)磨難，各方領(lǐng)導齊心協(xié)力，多方協(xié)調，百般努力，可以說(shuō)是“千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”，南水北調特大橋樁基的順利開(kāi)鉆，按下了許昌市繞城高速施工的快捷鍵，不僅僅是樁基施工進(jìn)度上的突破，更是項目總體工程進(jìn)度的一個(gè)里程碑，極大地鼓舞了項目全體參建者的信心和斗志，為許昌繞城高速項目2023年度產(chǎn)值目標的實(shí)現打下了堅實(shí)的基礎。

許昌繞城XCZD-3駐地辦全體參加人員將堅定腳步、繼續奮發(fā)，以堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針高標準嚴格要求自身，秉承誠信、創(chuàng )新、卓越的企業(yè)精神，繼續發(fā)揚和諧、嚴謹、敬業(yè)的企業(yè)作風(fēng)，嚴格監理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為許昌繞城建設貢獻力量，以實(shí)際行動(dòng)擦亮東泰品牌。