流火七月，四川九綿高速公路進(jìn)入全面攻堅階段，各單位夜以繼日奮戰在施工現場(chǎng)一線(xiàn)。為了按照既定節點(diǎn)時(shí)間完成施工任務(wù)，總監辦多次組織召開(kāi)協(xié)調部署會(huì )議，根據目前實(shí)際施工情況調整計劃安排，敦促項目部增加人員機械設備。尤其是鋼箱梁纜索吊裝系統和臨時(shí)鋼便橋的拆除迫在眉睫。其共4座吊裝塔架高度數十米，危險系數較高，施工難度大。

為確保4座塔架拆除過(guò)程中的安全，總監辦及時(shí)組織召開(kāi)拆除專(zhuān)題會(huì )議，落實(shí)符合資質(zhì)要求單位及操作人員、落實(shí)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。拆除施工開(kāi)始，總監辦組織召開(kāi)安全技術(shù)現場(chǎng)交底會(huì )，對已經(jīng)評審過(guò)的拆除方案進(jìn)行監理交底和現場(chǎng)交底，明確要求務(wù)必按照拆除方案規定的順序及相關(guān)要求進(jìn)行拆除，絕不可有任何違規行為。拆除過(guò)程中，做到項目部、監理聯(lián)合現場(chǎng)值守，每日召開(kāi)班前培訓教育，嚴格盯防，同時(shí)不斷完善現場(chǎng)各種安全標識及安全設施?？偙O辦做到每天進(jìn)行巡視拆除施工工序，對存在問(wèn)題及時(shí)糾正。同時(shí)由于不斷持續高溫，還在現場(chǎng)配備了飲用水、藿香正氣水等防暑降溫用品，全方位預防各種安全事故發(fā)生。

溝家灣大橋、陽(yáng)塘壩大橋鋼箱梁自開(kāi)工以來(lái)，相繼善始完成塔架搭建安裝任務(wù)，順利完成繁重的吊裝任務(wù)，從未出現過(guò)任何安全事故。經(jīng)過(guò)近二十天緊鑼密鼓的施工，綿九高速LJ25合同段鋼箱梁纜索吊裝系統終于2023年7月18日安全順利拆除完畢。為剩余橋跨T梁安裝提供了有利條件，為圓滿(mǎn)完成剩余工程任務(wù)打下了堅實(shí)的基礎。