沈海高速改擴建工程ZT7標段是由中建三局集團有限公司承建。由于其之前主要從事房建行業(yè)，公路建設從未涉獵，從而其內部管理人員缺乏綜合場(chǎng)站建設相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識和工作經(jīng)驗，場(chǎng)站建設隊伍也為非專(zhuān)業(yè)施工隊伍，進(jìn)而導致四個(gè)月時(shí)間內，ZT7標段綜合場(chǎng)站建設進(jìn)度十分緩慢且出現了許多不符合規范及設計要求的“建設成果”。

我東泰監理三組針對此情況，曾多次下達監理指令，要求ZT7標段項目部嚴格按照建設辦下發(fā)的《沈海高速公路南村至青島日照界段改擴建工程施工標準化實(shí)施細則》第一分冊執行整改。但ZT7標段項目部管理人員缺乏相關(guān)理念，整改工作遲遲未落實(shí)完善，故于2023年7月28日組織ZT7標段項目部項目經(jīng)理、總工等到沈海高速改擴建工程ZT5標段綜合場(chǎng)站進(jìn)行觀(guān)摩學(xué)習。

ZT7標段綜合場(chǎng)站占地面積45畝（混凝土拌合站另選址建設、小型預制構件場(chǎng)選址未確定），鋼筋生產(chǎn)需求量約2.1萬(wàn)噸，僅只有一條鋼筋加工生產(chǎn)線(xiàn)；ZT5標段綜合場(chǎng)站占地面積約120畝（內設混凝土拌合站、鋼筋加工廠(chǎng)、小型預制構件廠(chǎng)、梁場(chǎng)以及工地試驗室），鋼筋生產(chǎn)需求量約1.6萬(wàn)噸，建設了三條鋼筋加工生產(chǎn)線(xiàn)。ZT5標段綜合場(chǎng)站無(wú)論是建設規模、建設規劃、建設質(zhì)量或是生產(chǎn)能力都要優(yōu)于ZT7標段綜合場(chǎng)站，各個(gè)方面都值得ZT7標段項目部虛心學(xué)習，在觀(guān)摩學(xué)習過(guò)程中有ZT5標段綜合場(chǎng)站專(zhuān)人在旁講解。

觀(guān)摩學(xué)習結束后東泰監理三組組長(cháng)潘玲科對ZT7標段綜合場(chǎng)站下一步工作作出指示：要求ZT7標段總結此次觀(guān)摩學(xué)習經(jīng)驗，并就綜合場(chǎng)站遺留問(wèn)題開(kāi)展內部研討會(huì )，務(wù)必拿出切實(shí)可行的整改方案，給業(yè)主交上一份滿(mǎn)意的答卷。