9月4日，G514齊邯線(xiàn)禹城段大中修項目召開(kāi)了乳化瀝青冷再生技術(shù)交底會(huì )，項目建設中心相關(guān)領(lǐng)導、山東省交通科學(xué)研究院董昭博士、總監辦總監理工程師荊象湖同志及項目經(jīng)理部全體人員參加了會(huì )議。

乳化瀝青冷再生技術(shù)交底會(huì )

省交通科學(xué)研究院董昭博士從乳化瀝青冷再生技術(shù)的背景、材料選擇及試驗、混合料設計方法、設備改裝標準化及專(zhuān)用設備、施工工藝及控制指標、高性能SBS復合改性乳化再生技術(shù)等方面做出詳細講解。

G514齊邯線(xiàn)禹城段項目部是第一次接觸該路面結構形式，沒(méi)有任何施工經(jīng)驗，為此總監辦充分發(fā)揮“咨詢(xún)式監理”的特點(diǎn)，主動(dòng)幫助G514齊邯線(xiàn)禹城段項目部解決了柔性基層施工過(guò)程的技術(shù)難點(diǎn)。從前場(chǎng)施工機械的配備到后場(chǎng)拌合站的出料控制都做了明確的要求。

9月6日，G514齊邯線(xiàn)禹城段大中修工程10cm高性能乳化瀝青廠(chǎng)拌冷再生柔性基層試驗段最終順利完成攤鋪，整個(gè)攤鋪工作面無(wú)明顯離析，較為均勻。自試驗段開(kāi)始，總監辦各部室進(jìn)行了全過(guò)程的旁站，將交底會(huì )相關(guān)要求落實(shí)到位，保證了柔性基層試驗段的順利鋪筑。

特殊粘結層施工

攤鋪施工

外邊緣縱向界面處理劑

壓實(shí)

10cm高性能乳化瀝青廠(chǎng)拌冷再生柔性基層新工藝的順利實(shí)施為后續廢舊路面材料、工業(yè)廢棄物等的再生利用提供了技術(shù)指導和數據支持，下一步我辦要求項目部將大力推動(dòng)廢舊材料的利用，大力推動(dòng)公路養護降本增效。