臨臨高速第八標段瀝青路面中面層AC-20C試驗段順利鋪筑已完成，這標志著(zhù)臨臨高速第八標段路面工程轉入瀝青路中面層施工階段。路面結構層為10cm厚大粒徑透水性改性瀝青混合料(LSPM-30) +8cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）+6cm厚中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C）+4cm厚改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13），此次鋪筑段落為主線(xiàn)K146+995～K147+520段，長(cháng)度為525m，總面積為3780㎡。在臨臨高速第六駐地辦及項目部技術(shù)管理人員、山東省科研所指導人員的共同見(jiàn)證下順利攤鋪，現場(chǎng)測試瀝青混凝土到場(chǎng)溫度為172-183℃左右，攤鋪溫度為175-167℃，終壓溫度為110℃，試驗段各項試驗檢測指標全部符合設計及規范要求，此次試驗段確定了松鋪系數為1.25。

    為順利完成此次試驗段鋪筑，駐地辦、項目部人員分工明細，各自負責完成分配的檢測任務(wù)，詳細的收集各項試驗段數據，并提前對拌和設備、機械、原材料等進(jìn)行了充分檢查準備，此次鋪筑采用了瑪連尼5000型拌合樓，攤鋪設備為長(cháng)城sp1860-3型全斷面攤鋪機，雙鋼輪采用三一、寶馬格13t壓路機，膠輪為三一30t九輪式壓路機，8噸小雙鋼輪壓路機。施工現場(chǎng)對出現的離析部位進(jìn)行了撒布細料找補的方式進(jìn)行處理，對碾壓完成后出現的開(kāi)口人工補料，邊部壓實(shí)采用8噸小壓路機進(jìn)行碾壓。

    此次瀝青混凝土中面層試驗段的成功鋪筑，標志著(zhù)臨臨高速第八標段路面項目進(jìn)入瀝青層施工的攻堅階段，為順利完成臨臨高速年度目標奠定了堅實(shí)基礎。