金秋十月，陽(yáng)光高照，秋風(fēng)爽朗。2023年10月13日上午8時(shí)，許昌繞城XCTJ-3標坡胡互通A匝道橋（AK0+170.975）現澆梁底腹板混凝土開(kāi)始澆筑。

坡胡互通位于坡胡鎮東南側，主要服務(wù)于坡胡鎮及周邊村莊車(chē)輛上下高速公路；互通位置地形為平原區，地勢平坦，周邊分布有坡張村、東湖村及規劃省道S227 等。主線(xiàn)與后榆路交叉，互通中心樁號K44+322.544，主線(xiàn)上跨被交道。

本互通采用A型單喇叭，收費車(chē)道3進(jìn)3出，并布置超限檢測站和勸返車(chē)道。匝道上跨主線(xiàn)，主線(xiàn)設計速度 120km/h，匝道設計速度為 40km/h，匝道最小平曲線(xiàn)半徑60m。坡胡互通立交區主線(xiàn)范圍為K43+860-K45+010，長(cháng)1150m；互通區域設置有A、B、C、D、E五條匝道。坡胡互通A匝道采用1聯(lián)(28+32+32+28m)預應力混凝土現澆連續箱梁上跨主線(xiàn)。A匝道橋（AK0+170.975）下部結構橋臺采用肋板臺，1、3橋墩采用柱式墩，2號橋墩采用墻式墩，橋梁全長(cháng)127米。

A匝道橋從8月中旬開(kāi)始地基處理施工歷時(shí)近兩個(gè)月，終于迎來(lái)了底腹板混凝土澆筑。早上7時(shí)，拌合站開(kāi)始拌合混凝土、泵車(chē)、監理及項目部管理人員、20余名工人準備就緒、嚴陣以待。

上午8時(shí)左右隨著(zhù)鞭炮齊鳴，澆筑施工開(kāi)始，監理人員和項目部技術(shù)人員全過(guò)程旁站，歷時(shí)約11小時(shí)左右，19:16分順利完成底腹板混凝土澆筑施工。

XCTJ-3標現澆梁共計11聯(lián)，目前已完成西劉樞紐K49+789主線(xiàn)橋右幅第五聯(lián)，坡胡互通A匝道橋1聯(lián)底腹板。下一步，駐地辦、項目部將根據已完現澆梁項目認真總結，更好的完成后續現澆梁施工。