目前，中衛下河沿黃河公路大橋項目全線(xiàn)進(jìn)入工程收尾階段，隨著(zhù)10月18號最后一道伸縮縫混凝土澆筑完成，中衛下河沿黃河公路大橋項目橋梁工程全部施工完成，全線(xiàn)交通安全設施也基本安裝就位，主線(xiàn)路面標線(xiàn)已劃完，預計10月25日前完成項目合同全部?jì)热?，提交交工驗收申請報告?/span>

由于高壓線(xiàn)拆遷問(wèn)題，黃河大橋北引橋0-4號橋梁結構施工進(jìn)度滯后，導致項目2023年總體工期緊，任務(wù)重。為此，項目各參建單位充分發(fā)揚敢打敢拼的精神，全力沖刺交工任務(wù)目標。在人力支援上，迅速增加作業(yè)人員數量，完善崗位職能配備，為推進(jìn)工程任務(wù)打下扎實(shí)的基礎；在物力支持上，積極投入機械設備，確保高質(zhì)高效施工，穩步推進(jìn)工期進(jìn)度。同時(shí)，總監辦多次組織各施工單位調度工程進(jìn)度，倒排工期，細化剩余工程施工節點(diǎn)，環(huán)環(huán)相扣，保證順利完成工期任務(wù)，為2023年畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號。

中衛下河沿黃河大橋作為寧夏“十四五”交通重點(diǎn)工程，是寧夏規劃建設的第20座黃河公路大橋，也是寧夏目前主塔最高、單體承臺砼量最大、單跨跨徑最長(cháng)、樁基最深的斜拉橋。該橋建成后，將與烏瑪高速、定武高速、烏瑪高速聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，形成寧夏“三環(huán)八射九聯(lián)”高速公路布局方案中規劃的中衛環(huán)線(xiàn)，對于完善區域干線(xiàn)、公路網(wǎng)和中衛市跨黃河通道建設提高路網(wǎng)綜合運輸效率改善區域交通出行條件，推動(dòng)中衛市構建旅游中心城市和促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重大意義。