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S241臨徐線(xiàn)召開(kāi)LSPM-25施工現場(chǎng)交底會(huì )

作者 陳保譜 , | 來(lái)源 三公司 , | 2023-10-31 09:19:37 | 閱讀數:666
內容提要:2023年10月29日,為進(jìn)一步提升棗莊市普通國省道瀝青路面“四新”技術(shù)應用的工程質(zhì)量,貫徹橡膠復合改性瀝青結構層“精心施工,過(guò)程控制,確保質(zhì)量,提高性能”的方針,保障橡膠復合改性瀝青結構層施工質(zhì)量,

2023年10月29日,為進(jìn)一步提升棗莊市普通國省道瀝青路面“四新”技術(shù)應用的工程質(zhì)量,貫徹橡膠復合改性瀝青結構層“精心施工,過(guò)程控制,確保質(zhì)量,提高性能”的方針,保障橡膠復合改性瀝青結構層施工質(zhì)量,在S241臨徐線(xiàn)施工現場(chǎng)省交科院專(zhuān)家李增光召開(kāi)LSPM-25施工技術(shù)交底會(huì ),監理人員、施工單位管理人員及現場(chǎng)工人參加。

瀝青混合料攤鋪:配置至少1臺近幾年生產(chǎn)的同型號國際著(zhù)名品牌高密實(shí)攤鋪機,發(fā)動(dòng)機功率≥130kw,具有速度、輸料、料位、頻率、振幅、停機防降、起步防升等全自動(dòng)控制功能;配套兩縱一橫自動(dòng)調平系統和接觸或非接觸平衡梁。分料螺旋高度可調,具有防離析功能,機械工況良好。所用攤鋪機必須具有熨平板振動(dòng)的功能,以保證初試壓實(shí)度和平整度。

瀝青路面的壓實(shí)和成型:壓實(shí)應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟,并應達到最佳碾壓結果,根據路面設計情況,瀝青混合料壓實(shí)建議采用輪胎壓路機和振動(dòng)壓路機組合方式,具體碾壓工藝由鋪筑試驗段確定。瀝青混合料壓實(shí):采用不少于3臺的雙鋼輪振動(dòng)壓路機、不少于2臺的膠輪壓路機等機械。振動(dòng)壓路機為雙驅、雙振、多幅,自重11t-13t。振幅0.3-0.8mm可調,頻率35-60Hz可調。膠輪壓路機為26~30t,必須帶有配重。

最后針對LSPM-25施工中出現的推移和輪跡重問(wèn)題,提出要求:一是要求施工單位嚴格控制施工混合料拌和溫度175-185度,最高不超190度,保證混合料拌和均勻;二是嚴格控制初壓溫度160度左右,因為混合料到現場(chǎng)170多度,所以要求要求壓路機不緊跟攤鋪機碾壓,留出30米左右的距離。

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