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安羅高速豫冀省界至原陽(yáng)段SG-3標段二工區梁板預制任務(wù)圓滿(mǎn)完成

作者 王軍 , | 來(lái)源 八公司 , | 2023-11-20 10:46:40 | 閱讀數:770
內容提要:2023年11月16日,隨著(zhù)安羅高速豫冀省界至原陽(yáng)段SG-3標段二工區最后一片40米預制箱梁混凝土順利澆筑完成,由山東東泰工程咨詢(xún)有限公司承監的安羅高速SG-3標段二工區所有梁板預制任務(wù)已圓滿(mǎn)完成,橋

2023年11月16日,隨著(zhù)安羅高速豫冀省界至原陽(yáng)段SG-3段二工區最后一片40米預制箱梁混凝土順利澆筑完成,由山東東泰工程咨詢(xún)有限公司承監的安羅高速SG-3二工區所有梁板預制任務(wù)圓滿(mǎn)完成,橋梁工程建設全面進(jìn)入板梁架設與橋面系施工新階段。

自預制梁首件澆筑以來(lái),總監辦根據總體生產(chǎn)任務(wù)制定工期計劃,對項目公司下達的文件進(jìn)行貫徹學(xué)習,對箱梁預制過(guò)程中的問(wèn)題多次組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議。在此次項目中,我們不僅采用了預制梁技術(shù),還積極推廣了標準化設計。通過(guò)統一梁的尺寸和規格,我們實(shí)現了預制梁的批量生產(chǎn),進(jìn)一步提高了施工效率。這種標準化設計的方法,不僅有助于提高工程質(zhì)量,也有利于未來(lái)的維護和保養工作。
    回顧整個(gè)施工過(guò)程,我們經(jīng)歷了諸多挑戰。在預制梁的制作過(guò)程中,我們遇到了諸多技術(shù)難題,例如鋼筋的布置、混凝土的外觀(guān)等。然而,通過(guò)團隊的不懈努力和嚴格的質(zhì)量控制措施,我們成功地解決了這些問(wèn)題。

下一步,山東東泰工程咨詢(xún)有限公司安羅高速第二總監辦全體參建人員,將在總公司和八公司等各級領(lǐng)導指導關(guān)懷下,持續攻堅克難,堅定信心,在嚴守安全質(zhì)量紅線(xiàn)的前提下,開(kāi)足馬力、全面提速,高質(zhì)量的完成項目公司下達的各節點(diǎn)目標,為持續做大做強“東泰咨詢(xún)”品牌貢獻團隊力量。以一流的技術(shù),一流的服務(wù),一流的管理,一流的信譽(yù),打造東泰品牌的光輝。

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