2023年12月4日，隨著(zhù)SG-4標段最后一片預制梁的成功澆筑，安羅高速公路SG-4標預制梁場(chǎng)圓滿(mǎn)完成了全部預制梁、板的生產(chǎn)任務(wù)；山東東泰工程咨詢(xún)有限公司監理的兩個(gè)標段預制梁全部組織完成，隨后橋梁工程建設全面進(jìn)入板梁架設與橋面系施工新階段。

自開(kāi)工以來(lái)，預制梁場(chǎng)全體員工充分發(fā)揚了吃苦耐勞、勇于奉獻的精神，克服了重重困難，確保了預制梁的質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度。在生產(chǎn)過(guò)程中，他們嚴格按照國家標準、技術(shù)規范、設計等要求進(jìn)行操作，對每一道工序都進(jìn)行了精心的安排和控制，確保了預制梁的質(zhì)量和安全。

在預制梁的生產(chǎn)過(guò)程中，本項目采用了先進(jìn)的智能化設備和技術(shù)，實(shí)現了從原材料的選取到預制梁的生產(chǎn)、再到成品檢驗的全過(guò)程自動(dòng)化和智能化。同時(shí)，通過(guò)信息化管理平臺，對預制梁的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監控、數據分析和反饋，確保了生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制和安全管理。

這種智能化的集控和信息化的管理方式，不僅提高了工程建設的效率，也降低了工程建設的成本。而且，這種管理方式對于提高我國高速公路建設的質(zhì)量和安全性，以及推動(dòng)我國高速公路建設的可持續發(fā)展具有重要的意義。

 回顧整個(gè)施工過(guò)程，我們經(jīng)歷了諸多挑戰。在預制梁的制作過(guò)程中，我們遇到了諸多技術(shù)難題，例如鋼筋的布置、混凝土的外觀(guān)等。然而，通過(guò)團隊的不懈努力和嚴格的質(zhì)量控制措施，我們成功地解決了這些問(wèn)題。

   下一步，山東東泰工程咨詢(xún)有限公司安羅高速第二總監辦全體參建人員，將在總公司和八公司等各級領(lǐng)導指導關(guān)懷下，持續攻堅克難，堅定信心，在嚴守安全質(zhì)量紅線(xiàn)的前提下，開(kāi)足馬力、全面提速，高質(zhì)量的完成項目公司下達的各節點(diǎn)目標，為持續做大做強“東泰咨詢(xún)”品牌貢獻團隊力量。以一流的技術(shù)，一流的服務(wù)，一流的管理，一流的信譽(yù)，打造東泰品牌的光輝。