2023年12月6日上午10時(shí)在沈海高速公路改擴建工程總監辦劉玲玲總監的組織下有幸參加國道204大沽河橋梁項目伸縮縫施工和北快項目膠州段護欄保溫措施及橋面鋪裝智能化施工的參觀(guān)學(xué)習，使自己在業(yè)務(wù)知識方面收獲滿(mǎn)滿(mǎn)。

沈海高速改擴建工程所轄各駐地辦、各項目部觀(guān)摩團首先第一站國道204大沽河橋梁項目工程，本項目施工橋梁伸縮縫的施工，該項目伸縮縫出現的問(wèn)題是伸縮縫澆筑完成后第四天出現縱向20cm倍數的裂縫，出現此處裂縫的原因分析有幾方面，一個(gè)是伸縮縫裝置兩側肋板處距伸縮縫頂面只有1cm的保護層造成混凝土開(kāi)裂的主要原因；另一個(gè)方面是混凝土的原材料的原因?，F場(chǎng)解決方案是首先邀請山東省科研院郭寶林博士來(lái)現場(chǎng)分析存在的原因，并通過(guò)對混凝土原材料禁止粉煤灰的摻入，適當減少水泥的用量，對伸縮縫兩側各增加一層鋼筋網(wǎng)片，豎向方向增加豎向鋼筋支撐，同時(shí)伸縮縫混凝土收面時(shí)應縱向收面。最后通過(guò)該項目監理和項目部的努力將伸縮縫施工裂縫問(wèn)題得到大面積的改觀(guān)。此次伸縮縫的質(zhì)量問(wèn)題的學(xué)習也給自己得到很好的警示，讓自己在沈海高速改擴建工程中認真審核圖紙的關(guān)鍵工序，發(fā)現有設計問(wèn)題及時(shí)反饋，避免后期施工錯誤出現。也從劉漢田部長(cháng)那里學(xué)習到如何增加伸縮縫處的行車(chē)舒適度，伸縮縫裝置頂面施工時(shí)略低1-2mm，再就是伸縮縫施工前將兩側瀝青砼剔除干凈并修平整，伸縮縫的縫寬處理及時(shí)向廠(chǎng)家收集每個(gè)施工溫度的縫寬，確保伸縮縫施工質(zhì)量。

觀(guān)摩團第二站北快項目膠州段該項目部的亮點(diǎn)就是護欄模板的聚氨酯材料的涂抹和橋面鋪裝的智能化施工工藝，目前沈海高速改擴建工程已進(jìn)入第一個(gè)冬季施工，從項目辦、總監辦、駐地辦一直非常重視結構物冬季施工的保溫措施，通過(guò)該項目部總工了解通過(guò)模板噴涂聚氨酯材料對混凝土保溫起到至關(guān)重要的作用，特別是對聚氨酯材料的質(zhì)量和噴涂厚度的要求。由此督促項目部加快冬季施工物資的具備工作，并盡量聯(lián)系聚氨酯材料廠(chǎng)家對冬季施工的模板進(jìn)行全面噴涂，確?；炷翆?shí)體施工質(zhì)量，增加檢查力度。

加大橋面鋪裝智能化施工設備的推廣，該項目橋面鋪裝施工采用智能化施工工藝有幾方面優(yōu)點(diǎn)，一個(gè)是大大節省人工成本，二縮短施工工期，三很好的保證橋面鋪裝的橫坡度和平整度。通過(guò)該項目橋面鋪裝施工工藝學(xué)習到兩側采用鋼絲網(wǎng)的鋪設做模板，既能有效的保證橋面鋪裝的混凝土的阻隔作用，又能很好的銜接護欄混凝土的施工，再者就是橋面鋪裝保溫措施，該項目采用加厚保溫棉篷布和土工布兩層措施，有效對橋面鋪裝起到很好的保溫效果。

本次觀(guān)摩具有很重要的意義，為自己今后的施工監理工作中積攢寶貴的知識經(jīng)驗財富，再次感謝總監辦劉總費心組織這次活動(dòng)，能更直觀(guān)更深刻的學(xué)習到伸縮縫和橋面鋪裝好的施工工藝和保溫措施。