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濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建工程項目中央分隔帶鋪砌首件施工

作者 侯繼海 , | 來(lái)源 二公司 , | 2023-12-22 16:48:56 | 閱讀數:614
內容提要:2023年12月20日濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建工程項目中分帶鋪砌首件開(kāi)始了施工,樁號為K75+687.636~K75+817.636,共計184米。施工隊伍采用的是經(jīng)常干鋪砌的老隊伍,進(jìn)入施工現

2023年12月20日濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建工程項目中分帶鋪砌首件開(kāi)始了施工,樁號為K75+687.636~K75+817.636,共計184米。

施工隊伍采用的是經(jīng)常干鋪砌的老隊伍,進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員按規定佩戴、使用勞動(dòng)安全防護用品。并且在現場(chǎng)召開(kāi)了技術(shù)安全交底會(huì )。中央分隔帶先填土并保證密實(shí),施工完成后,在填土上方鋪10cm厚砂礫墊層,再鋪設C30預制混凝土板。C30預制混凝土板尺寸為20cm×20cm×5cm。采用GPS、水準儀測量?jì)x對中央分隔帶鋪砌進(jìn)行測量放樣,沿路線(xiàn)方向每隔2m打點(diǎn)(彎道位置要適當加密)。在地面上標出里程樁號以及相應開(kāi)挖或回填厚度。施工前,將填土上方的垃圾、雜物清理干凈。采用挖掘機配合人工輔助清理的方式,先用挖掘機對填土進(jìn)行粗略整平,然后采用人工修整,清理浮土,整平場(chǎng)地。填土驗收合格后,方可進(jìn)行砂礫墊層施工。砂礫墊層厚度為10cm,采用挖掘機配合人工方式施工,必須控制好厚度及平整度,以保證后續預制板安裝質(zhì)量。砂礫墊層驗收合格后,及時(shí)進(jìn)行C30混凝土預制塊鋪砌施工。預制塊運輸采用貨車(chē)從小型預制構件廠(chǎng)裝車(chē)運至施工現場(chǎng),采用人工進(jìn)行安裝、調平。出廠(chǎng)和現場(chǎng)安裝前,均應檢查預制塊實(shí)體質(zhì)量和外觀(guān)質(zhì)量是否合格,確認合格后方可進(jìn)行裝車(chē)和安裝。鋪砌橫坡應與兩側道路橫坡一致;鋪面層與路面接縫應平整。預制板采用掛線(xiàn)施工,鋪砌前應根據測設結果對掛線(xiàn)進(jìn)行檢查和復核;預制板安放時(shí),四角同時(shí)下落,安放后調整位置,用大錘(墊放橡膠墊)或橡膠錘、木夯相互配合,錘擊預制板,使其達到設計高程和平整度、相鄰板高差的質(zhì)量要求。錘擊過(guò)程中要注意隨時(shí)調整預制板的位置,保持縱橫向的順直。安裝時(shí)應注意接縫要緊密,縫隙間距要均勻,預制板下不得懸空。每10~20m作為一安裝單元,定位放線(xiàn),保證線(xiàn)性平順、尺寸等滿(mǎn)足設計要求。

中央分隔帶鋪砌首件施工,為以后鋪砌大面積施工提供了諸多數據。

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