12月21日，經(jīng)過(guò)精心組織、科學(xué)周密安排，濟商高速濟寧段JSSG2合同段成功架設K12+200蔡河大橋左幅首榀大節段鋼桁梁下弦桿，標志著(zhù)JSSG2合同段最后一項控制性工程蔡河大橋主橋上部結構施工正式開(kāi)始。

K12+200蔡河大橋中心里程樁號K12+200.0，橋梁全長(cháng) 295.0m，橋寬 2×16.5m，跨徑布置為 2x30+108+4x30m；上部結構引橋第一、三聯(lián)采用預應力砼(后張)簡(jiǎn)支小箱梁，橋面連續；第二聯(lián)主橋上部采用簡(jiǎn)支等截面連續鋼桁架，下部結構橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式矩形實(shí)體墩，墩臺采用樁基礎。

主橋上部鋼桁梁總長(cháng)108m，整幅布置，橫橋向布置三片桁架，橫坡為雙向2%。主桁中心距為2×18.25m，桁高 13.5m，節間標準長(cháng)度13.5m，梁端節間長(cháng)度為12.7m，全橋共 8個(gè)節間。橋面系采用鋼筋混凝土橋面結構，混凝土橋面板與縱、橫梁頂板及下弦桿頂板伸出板通過(guò)抗剪連接件結合，形成共同受力體系。

根據專(zhuān)項施工方案，蔡河大橋鋼桁梁采用下弦桿大節段+標準節段逐段拼裝，然后安裝下平聯(lián)（橫梁+小縱梁），最后安裝腹桿、上弦桿及上平聯(lián)并逐節間推進(jìn)的施工方法。左幅首榀大節段下弦桿由下弦桿E1E2（12.7m）、E2E3（13.5m）及E3E4（13.5m）節段通過(guò)高強螺栓連接組成，總長(cháng)39.7m，總重67.6t，采用兩臺350t履帶吊抬吊至臨時(shí)鋼管支架上部完成架設。

目前正值隆冬季節，氣溫較低，為順利實(shí)施首榀大節段下弦桿安裝，確保質(zhì)量及安全，全體參建單位建設熱情高漲，不畏嚴寒，堅守崗位，項目部制定了合理、周密的質(zhì)量及安全保證措施并嚴格落實(shí)，JSTJJL1總監辦更是全程旁站檢查監督，對臨時(shí)支架搭設、吊裝設備檢查、高強螺栓抗滑移系數試驗檢測、節段拼接、螺栓終擰扭矩檢測、桿件平面位置及預拱度測量等各工序均現場(chǎng)抽檢或見(jiàn)證檢測，從開(kāi)始起吊至完成安裝歷時(shí)2個(gè)小時(shí)，經(jīng)檢查，各質(zhì)量指標均符合設計及規范要求。

JSSG2合同段蔡河大橋首榀大節段鋼桁梁下弦桿的成功架設，拉開(kāi)了蔡河大橋主橋上部結構施工的序幕，為圓滿(mǎn)完成年度計劃、實(shí)現本合同段工期目標創(chuàng )造了有利條件。下一步JSTJJL1總監辦將認真總結首架經(jīng)驗，嚴格監理、熱情服務(wù)，一如繼往的盡職盡責，爭創(chuàng )品質(zhì)工程，力爭提前完工。