近日,由山東東泰工程咨詢(xún)有限公司監理的濟廣高速濟菏改擴建工程施工一二標,由于多年通車(chē)運營(yíng),老路路面結構層產(chǎn)生不同程度的病害,隨著(zhù)前幾個(gè)月的努力,路面拼寬段結構層已陸續完工,即將進(jìn)入中上面層大面攤鋪階段,近期在大面攤鋪開(kāi)始前五方責任主體針對老路病害進(jìn)行排查處理、工程量確認,各單位徒步進(jìn)行排查,對每處縱橫裂縫進(jìn)行記錄拍照,對病害部位進(jìn)行初步確認,根據調查及檢測結果來(lái)看,瀝青路面主要病害為裂縫類(lèi)病害。
正式銑刨前,針對不同病害類(lèi)型進(jìn)行了預銑刨,并邀請五方責任主體現場(chǎng)主要負責人進(jìn)行了病害銑刨工程量確認,銑刨采用分層銑刨,駐地辦人員現場(chǎng)跟隨確認,每一層銑刨結束對下層結構層再次進(jìn)行病害確認,不影響下一結構層的就只銑刨本結構層,對下一結構層有影響的就繼續往下一層結構層銑刨,以此類(lèi)推,直到銑刨到正常結構層或者銑刨到老路路基位置,銑刨完成后,由各方對坑槽長(cháng)寬厚度進(jìn)行實(shí)測實(shí)量,進(jìn)行工程量記錄。
坑槽修補前對坑槽進(jìn)行清理除塵,對于縫寬3mm-5mm的裂縫,或裂縫寬度雖大于5mm但縫壁無(wú)散落或輕微散落,無(wú)或少支縫的單條中度裂縫,采用開(kāi)V型槽灌縫處理。對裂縫進(jìn)行灌縫處理時(shí),切割深寬均為40-50mm的V形槽,清除槽內的浮沉、料渣后在槽壁均勻涂刷熱瀝青;槽內回填密水型AC-5瀝青砼并用小型壓器機輾壓密實(shí),邊部根據結構層類(lèi)型涂抹水泥漿或者乳化瀝青,達到和老路密實(shí)連接的效果,裂縫影響下承層路基的裂縫清縫后灌注水泥漿并鋪設土工格柵處理,并保證土工格柵緊貼坑槽底。
病害排查,銑刨,坑槽清理,分層攤鋪,碾壓全程按照交底方案程序進(jìn)行,且都達到預期效果,為接下中面層攤鋪以及順利通車(chē)掃平了障礙奠定了基礎。
推薦新聞
-
第十二屆交通監理檢測文化建設研討會(huì )暨行業(yè)科普講解大賽決賽在山東威海召開(kāi)
6月6日,由中國交通建設監理協(xié)會(huì )、《中國公路》雜志社主辦,《中國交通建設監理》雜志承辦,山東高速工程咨詢(xún)集團有限公司、山東格瑞特交通科技有限公司、山東東泰工程咨詢(xún)有限公司、山東恒建工程建設集團有限公司 -
喜報!東泰咨詢(xún)監理的日蘭巨菏項目榮獲2023年度山東省工程建設泰山杯
在山東東泰工程咨詢(xún)有限公司和七公司的正確領(lǐng)導和支持下,由東泰咨詢(xún)七公司監理的日蘭巨菏改擴建項目榮獲“山東省2023年度工程建設泰山杯”稱(chēng)號?!疤┥奖笔巧綎|省工程建設領(lǐng)域的最高榮譽(yù)。此次榮譽(yù)的取得不僅