2024年5月24日，由山東東泰工程咨詢(xún)有限公司監理的濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建主體二標段一工區K78+492.636農汽通道左幅現澆實(shí)心板施工現場(chǎng)筑澆筑混凝土完成后，標志著(zhù)二標段一二工區現澆實(shí)心板橋面鋪裝全部澆筑完成，為二標一、二工區左幅現澆實(shí)心板橋面鋪裝澆筑混凝土施工畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號。

此次現澆實(shí)心板橋面鋪裝澆筑結構為單箱單室，高度為700mm,長(cháng)度為1*13m,共計13m。采用滿(mǎn)堂支架法，支架采用盤(pán)扣式鋼管支架，鋼管支架選用承插型盤(pán)扣式鋼管支架A類(lèi)（60系列）。支架橫向間距按900mm布設，縱向間距按1200mm布設，豎向立桿步距以1.5m為主，立桿中間層步距150cm，頂層步距100cm。頂托上面依次擺放I10工字鋼主龍骨、10cm*10cm次龍骨，模板采用150cm*100cm鋼模板，翼緣等模板均為15mm竹膠板。

澆注混凝土時(shí)，采取左右分層對稱(chēng)澆筑方式，每層砼不超過(guò)30cm，同時(shí)注意砼澆筑時(shí)間，每層砼澆筑時(shí)間不能超過(guò)1～1.5小時(shí)，保證砼接茬不存在施工冷縫。振動(dòng)棒振搗時(shí)與側模板保持5-10cm的距離，避免振搗棒損傷模板。振搗上層混凝土時(shí)，振搗棒進(jìn)入下層混凝土10cm左右。對每一振動(dòng)部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過(guò)振現象，每一處振搗完后應徐徐提出振動(dòng)棒。同時(shí)對防撞護欄底座鋼筋等預埋鋼筋位置及數量進(jìn)行檢查，確保其符合相關(guān)要求?；炷镣瓿墒彰婧蟛捎猛凉げ几采w灑水養生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，養生時(shí)間不少于7天。

    施工二標一二工區現澆實(shí)心板橋面鋪裝順利澆筑完成為下一步瀝青路面大面積、連續攤鋪施工奠定了堅實(shí)的基礎。在接下來(lái)施工中，山東東泰工程咨詢(xún)有限公司濟菏改擴建一駐地辦將繼續秉承嚴謹、專(zhuān)業(yè)、負責任的工作態(tài)度，克服各種不利因素，綜合施策，確保安全、高質(zhì)、高效完成年度任務(wù)目標。