2024年5月24日，由山東東泰工程咨詢(xún)有限公司承監的濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建主體一標K61+540.123長(cháng)清大學(xué)園區高架橋左幅第十二聯(lián)現澆箱梁預應力張拉現場(chǎng)，隨著(zhù)最后一束鋼絞線(xiàn)張拉結束，標志著(zhù)一標段現澆箱梁預應力張拉工作全部完成，為現澆箱梁預應力張拉施工畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號。

此次張拉的現澆箱梁為4×30m箱梁，單箱單室，張拉采用主要控制張拉應力，以實(shí)際伸長(cháng)值進(jìn)行校核的辦法予以雙控，準確控制各分級張力，量取相應伸長(cháng)量并記錄與計算。實(shí)際伸長(cháng)值與理論值的差值控制在6%以?xún)?，張拉順序為N1、N2、N3順序張拉，采用對稱(chēng)張拉的原則，防止梁體砼產(chǎn)生超應力、構件不扭轉與側彎，構架不變位。

預應力張拉就是在構件中施加拉力，使得被施加預應力張拉構件承受壓應力，進(jìn)而使得其產(chǎn)生一定的形變，來(lái)應對結構本身所受到的荷載。在工程結構構件承受外荷載之前，對受拉模塊中的鋼絞線(xiàn)，施加預拉應力，提高構件的抗彎能力和剛度，推遲裂縫出現的時(shí)間，增加構件的耐久性。

此次施工一標現澆箱梁預應力張拉工作的全面完成為下一步瀝青路面攤鋪及后續施工工作奠定了堅實(shí)的基礎。在接下來(lái)施工中，濟菏改擴建一駐地辦將繼續秉承嚴謹、專(zhuān)業(yè)的工作態(tài)度，克服各種不利因素，綜合施策，確保安全、高質(zhì)量、高效率的完成施工任務(wù)及年度目標。