2024年6月2日東泰咨詢(xún)安羅高速第二總監辦組織在SG–4標段會(huì )議室召開(kāi)瀝青下面層施工技術(shù)交底會(huì )議。參會(huì )人員聚精會(huì )神地聽(tīng)取了項目部管理人員和技術(shù)人員的講解，技術(shù)咨詢(xún)單位和東泰咨詢(xún)安羅高速第二總監辦的要求，對瀝青下面層攤鋪技術(shù)有了更深入的了解，定于次日開(kāi)始攤鋪瀝青下面層試驗段。2024年6月3日上午，隨著(zhù)機械的轟鳴聲，在K119+738.5-K120+512左幅進(jìn)行瀝青下面層試驗段攤鋪施工。

此次瀝青下面層攤鋪試驗段的施工，不僅標志著(zhù)安羅高速工程建設又邁出了堅實(shí)的一步，更為今后全線(xiàn)瀝青下面層的施工提供了寶貴的經(jīng)驗。為了確保施工質(zhì)量，施工單位嚴格遵循相關(guān)施工規范，精心組織，合理安排，通過(guò)本次試驗段施工，驗證施工參數和工藝流程；在攤鋪進(jìn)行到最后時(shí)刻，項目公司董事長(cháng)帶領(lǐng)全線(xiàn)參建單位主要負責人及路面施工班組負責人進(jìn)行來(lái)現場(chǎng)參觀(guān)和交流，要求各施工單位以四標為標桿，又好又快的進(jìn)行路面及附屬工程施工。

此次瀝青下面層攤鋪采用半幅全斷面攤鋪技術(shù)，對于提高路面平整度、增強行車(chē)舒適性、延長(cháng)路面使用壽命具有重要意義。通過(guò)科學(xué)合理的施工組織，我們相信安羅高速將成為一個(gè)安全、舒適、高效的交通走廊，為地方經(jīng)濟發(fā)展和人民出行提供更好的保障。在未來(lái)的施工中，安羅高速第二總監辦將繼續密切關(guān)注工程建設進(jìn)度，加強質(zhì)量監管，確保每一道工序都符合規范要求。

總之，安羅高速首段瀝青下面層攤鋪施工的成功，不僅體現了工程的高標準、高質(zhì)量要求，也為全線(xiàn)的工程建設樹(shù)立了榜樣。相信在東泰咨詢(xún)安羅高速第二總監辦全體成員的共同努力下，安羅高速的建設一定會(huì )取得更加輝煌的成果。