隨著(zhù)工程進(jìn)展，臨臨高速南段工程已完成橋梁、路基工程，全面進(jìn)入路面工程施工階段。2024年7月10日，山東省交通運輸廳交通建設事務(wù)中心組織開(kāi)展臨臨項目加工驗收專(zhuān)題會(huì )，對橋梁涵洞工程進(jìn)行交工驗收交底和對接。山東省交通運輸廳交通建設事務(wù)中心劉凱部長(cháng)帶隊，山東省交通科研院檢測團隊實(shí)施檢測。

由山東東泰工程咨詢(xún)有限公司一公司承監的臨淄至臨沂高速公路第六駐地辦所監理的第八標段共計有33座橋梁、95道涵洞，目前已全部完成除伸縮縫外的全部橋梁工程，達到交工驗收條件。

駐地辦高度重視創(chuàng )新工作，依托臨臨項目混凝土工程施工，駐地辦路業(yè)、謝眾、劉愷燁先后提出了6項科研課題，已獲得4項實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)，1項獲得知識產(chǎn)權局受理，1項獲得總公司立項。通過(guò)科研創(chuàng )新和“五小四新”技術(shù)應用，提高了工程質(zhì)量，獲得了較好的社會(huì )經(jīng)濟效益。

駐地辦在橋涵工程監理過(guò)程中，提前與項目部規劃橋梁工程亮點(diǎn)打造，針對河道內大多數是砂層樁基，采用氣舉反循環(huán)裝置加快了樁孔清孔速度，提高了樁基灌注效率，解決了砂層地質(zhì)容易塌孔的問(wèn)題；預制梁采用整體式液壓不銹鋼模板+智能?chē)娏莛B生，達到了鏡面混凝土效果；采取措施嚴格控制鋼筋間距和鋼筋保護層厚度，合格率達到95%以上；橋面鋪裝施工采用三維激光攤鋪機控制一次鋪裝成型，平整度控制在5mm以?xún)?；嚴格控制護欄模板放線(xiàn)和澆筑施工工藝，大大提高了外觀(guān)質(zhì)量。

下一步，東泰咨詢(xún)臨臨高速駐地辦將與項目部共同努力，積極配合完成橋涵工程交工檢測工作，為臨臨項目橋涵工程順利通過(guò)交工驗收奠定基礎。