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川藏公路G318線(xiàn)提質(zhì)改造工程戛日松多至左貢縣段(東達山越嶺)、左貢過(guò)境段項目首件20m預制箱梁順利預制完成

作者 葛帥 , | 來(lái)源 八公司 , | 2024-07-18 16:04:43 | 閱讀數:181
內容提要:2024年7月15日23時(shí),西藏自治區川藏公路G318線(xiàn)提質(zhì)改造工程戛日松多至左貢縣段(東達山越嶺)、左貢過(guò)境段項目首件箱梁成功預制,標志著(zhù)項目正式進(jìn)入了箱梁預制成產(chǎn)和上部結構施工階段,同時(shí),也為川藏

2024年7月15日23時(shí),西藏自治區川藏公路G318線(xiàn)提質(zhì)改造工程戛日松多至左貢縣段(東達山越嶺)、左貢過(guò)境段項目首件箱梁成功預制,標志著(zhù)項目正式進(jìn)入了箱梁預制成產(chǎn)和上部結構施工階段,同時(shí),也為川藏公路G318線(xiàn)提質(zhì)改造工程戛日松多至左貢縣段(東達山越嶺)、左貢過(guò)境段項目按期完成任務(wù)目標奠定了堅實(shí)的基礎。

此次首件預制的預應力混凝土箱梁長(cháng)19.985m,頂寬2.4m,底寬1m,模板采用不銹鋼定型液壓模板,頂板、底腹板鋼筋臺架法、整體吊裝的施工工藝。預應力張拉及壓漿采用智能設備,養護采用智能?chē)娏苎b置,實(shí)現了預制梁施工過(guò)程中的數字化,自動(dòng)化,極大提高了生產(chǎn)效率和預制質(zhì)量。

為保證首片預制箱梁圓滿(mǎn)完成澆筑,總監辦從施工工藝、原材料質(zhì)量、機械設備、現場(chǎng)文明施工等方面嚴格把關(guān),嚴格按照圖紙設計及規范要求,實(shí)時(shí)控制,確保施工質(zhì)量、安全。

本項目線(xiàn)路地勢起伏極大,沿線(xiàn)多次跨越溝壑,山體陡峭,海拔落差大,道路狹窄曲折,交通繁忙,預制梁運輸不便,施工難度大。此次首片預制箱梁的順利澆筑,也為后續的橋梁架設打下了堅實(shí)的基礎。總監辦在施工中嚴把安全生產(chǎn)、質(zhì)量關(guān),全力以赴在保證質(zhì)量的前提下推進(jìn)項目建設,質(zhì)量、安全、進(jìn)度做好全面管控,做到“東泰咨詢(xún)、讓您放心”。

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