為更好的完成大西環(huán)項目的建設工作，根據項目公司、總監辦相關(guān)文件，2021年施工計劃要求以及施工現場(chǎng)的實(shí)際施工進(jìn)度，2021年11月17日，濟南繞城高速公路二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段項目二分部在Y057分離立交順利完
2021年8月6日，濟南繞城高速公路二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段工程總承包項目部邀請有關(guān)專(zhuān)家在二分部組織召開(kāi)了濟南繞城高速公路二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段二分部現澆箱梁模板支架專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家評審會(huì )。參加會(huì )議的有山東高速濟南繞城西線(xiàn)
2021年3月1日上午，濟南繞城高速二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段項目徒駭河特大橋主墩、鋼便橋專(zhuān)家評審會(huì )在二分部會(huì )議室召開(kāi)。專(zhuān)家組成員有山東路橋建設集團有限公司研究員楊榮泉，山東深基礎工程勘察院研究員羅永現，山東路橋建
隨著(zhù)濟南繞城高速二環(huán)西環(huán)段各項工程的陸續開(kāi)展，施工現場(chǎng)已具備開(kāi)始進(jìn)行導線(xiàn)點(diǎn)復測工作的條件。全線(xiàn)經(jīng)過(guò)設計院交樁的導線(xiàn)點(diǎn)就有91個(gè)，測量工作量比較大，為保證測量工作的有效進(jìn)行和數據的準確性，監理組要求項目
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