2023年2月28日15時(shí)濟鄒高速三工區標段成功展開(kāi)了全線(xiàn)首家路基首件工程的施工，又給濟鄒高速第二監理組東泰人的臉上增添了一抹燦爛的笑容。春光漸暖，春草蔓發(fā)，春風(fēng)強勁吹佛在濟鄒高速工程陣地上，激蕩著(zhù)聚
博山區縣道海博路（南萬(wàn)山-安上段）改造工程，起點(diǎn)位于安上村東過(guò)境線(xiàn)與蓮花山路交叉口北300m處，與現狀過(guò)境線(xiàn)終點(diǎn)連接，終點(diǎn)位于南萬(wàn)山村博礬路交叉口南側，路線(xiàn)長(cháng)0.791km。主線(xiàn)結構層為鋪筑4cmSB
為了確保本工程瀝青面層施工安全和工程質(zhì)量，監理處于2021年7月5日下午在博山區交通運輸局會(huì )議室召開(kāi)了安全技術(shù)交底會(huì )議，交通交運局地管處副主任崔立軍和石志國科長(cháng)；監理處駐地監理處全體監理人員；項目部項
博山區交通運輸局地管處主任王謙主任和崔立軍副主任于6月30日到海博路水泥穩定碎石基層施工現場(chǎng)檢查指導工作。各位領(lǐng)導聽(tīng)取了監理工程師的水泥穩定碎石基層施工進(jìn)度和安全質(zhì)量質(zhì)量匯報后。又對施工現場(chǎng)的施工安全
博山區縣道海博路（南萬(wàn)山-安上段）改造工程路床和路面結構層設計為：路床2×20cm8%石灰土+3×17cm水泥穩定碎石+5cm中粒式瀝青混凝土下面層+4cmSBS改性瀝青混凝土。為確保以水泥穩定碎石基層施
為了確保本工程水泥穩定碎石施工安全和工程質(zhì)量，博山區海博路監理處于2021年6月6日下午在博山區交通運輸局會(huì )議室召開(kāi)了安全技術(shù)交底會(huì )議，交通交運局地管處副主任崔立軍；監理處駐地監理處全體監理人員；項目
博山區縣道海博路（南萬(wàn)山-安上段）改造工程駐地監理處于2021年5月31日下午2點(diǎn)30分在博山區交通運輸局四樓會(huì )議室召開(kāi)5月份工地會(huì )議。博山區交通運輸局地管處業(yè)主代表王謙主任、崔立軍副主任；監理單位柴
博山區部隊進(jìn)出道路縣道博北路（五陽(yáng)湖-盆泉段）路面改造工程全長(cháng)4.32公里。路基寬8m,路面寬7m,路面結構形式為3cm細粒式AC-13CSBS改性瀝青混凝土+乳化瀝青粘層+4cmAC-16C中粒式瀝
審計局喬局長(cháng)于2021年5月13日上午9點(diǎn)30分在業(yè)主代表崔立軍副主任、石志國科長(cháng)、監理處和施工單位的陪同下，到博山區縣道海博路（南萬(wàn)山-安上段）改造工程施工現場(chǎng)進(jìn)行檢查指導工作。首先，審計局喬局長(cháng)聽(tīng)
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