“國慶”、“中秋”節臨近，日蘭高速巨野至菏澤段改擴建項目許多員工都沒(méi)有休假，為進(jìn)一步加快戰線(xiàn)施工建設，大家舍小家，為大家，在普天同慶的日子里，甘愿放棄與家人團聚，默默地堅守在自己的本職崗位上，一如既往
2020年9月25日下午，隨著(zhù)兗石鐵路橋第十二孔最后一片30米T梁架設完成，標志著(zhù)京滬高速公路改擴建（臨沂段）六標段兗石鐵路分離222片梁板全部架設完成。兗石鐵路分離是京滬高速改擴建六標段全線(xiàn)最大結構
9月25日，淄博市交通運輸綜合行政執法支隊對S229沂邳線(xiàn)芝芳至張良段改建工程進(jìn)行“雙隨機、一公開(kāi)”和“四不兩直”監督檢查,對安全隱患開(kāi)展全面排查治理，強化施工現場(chǎng)安全管控，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。為加強
近日，濟高總監辦再次組織了全線(xiàn)原材料的外委試驗檢測，外委試驗嚴格按照盲樣處理程序。濟高高速總監辦高度重視原材料質(zhì)量，從原材料源頭、生產(chǎn)過(guò)程、質(zhì)量驗收等各個(gè)環(huán)節加強了管理。重視源頭把關(guān)。各種原材料現場(chǎng)實(shí)
風(fēng)來(lái)潮起,自當揚帆破浪，任重道遠,更需策馬加鞭。9月20日，經(jīng)過(guò)日夜奮戰，僅用十八天時(shí)間，日蘭高速一標段順利完成鄆城南互通土建施工目標任務(wù)。根據時(shí)間節點(diǎn)工期安排，日蘭高速鄆城南收費站于8月28日順利封
我是一名默默無(wú)聞的房建監理，每天往返于日蘭高速的角角落落，無(wú)數個(gè)日日夜夜，臥在荒嶺之上，迎接第一縷陽(yáng)光的降生；邁著(zhù)沉重的腳步，肩上背著(zhù)檢測儀器，踩過(guò)的每一抔黃土，都留下不一樣的符號。我陶醉于它流光溢彩
9月份為全國“質(zhì)量月”，為更好的落實(shí)活動(dòng)精神，結合“建設質(zhì)量強國決勝全面小康”的主題，京臺改擴建三駐地辦組織開(kāi)展了“質(zhì)量月”系列活動(dòng)。一是加強學(xué)習，做好內部考核。9月20日駐地辦組織對全體現場(chǎng)監理人員
濟南繞城高速大西環(huán)項目是我省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，北至禹城北，南至長(cháng)清南。路線(xiàn)全長(cháng)103.902公里（其中，禹城段36.7公里；齊河段35.101公里；黃河特大橋4.705
在道路施工項目當中，工程的質(zhì)量不單單是和工程施工企業(yè)單位有著(zhù)一定的關(guān)聯(lián)，更加和行人的出行安全有著(zhù)極為重要的聯(lián)系。因此，為了能夠保障人民群眾的出行安全以及工程質(zhì)量，務(wù)必要合理的完善道路施工現場(chǎng)管理工作。
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