2023年是寶山路項目的關(guān)鍵一年，時(shí)間緊，任務(wù)重，為確保本年度的總體進(jìn)度計劃，總監辦響應專(zhuān)班組織的“三題三爭”活動(dòng)暨“百日大戰行動(dòng)”組織召開(kāi)了淄博快速路網(wǎng)項目-寶山路年后監理例會(huì )，了解施工單位年后復工
時(shí)光飛逝，伴隨著(zhù)比較緊湊的工作節奏，2022年的工作就這樣接近尾聲，回顧這一年是不平凡的一年，在防范疫情的同時(shí)完成了專(zhuān)班制定的工期節點(diǎn)任務(wù)，緊張的工作讓我在這一年中感受很多，首先我將寶山路一分部（二工
1.1瀝青路面控制要點(diǎn)瀝青路面在直接承受汽車(chē)車(chē)輪荷載作用的同時(shí)，還受陽(yáng)光、溫度、雨水、大氣等自然因素的影響，因此瀝青路面必須滿(mǎn)足以下質(zhì)量要求。1.1.1強度瀝青路面應滿(mǎn)足設計年限內累計標準軸次的通過(guò)，
一、施工前準備工作檢查：1.檢查施工方案（含支架搭設專(zhuān)項安全施工方案）是否審批.施工技術(shù)（質(zhì)量.安全）交底是否進(jìn)行。2.檢查試驗檢測是否按規范規定進(jìn)行（原材料檢測.砼配比）。3.檢查施工人員.機械設備
為保障承臺預埋鋼筋與預制墩柱灌漿套筒匹配連接，我監理部要求承臺應采用與套筒配套的定位胎具來(lái)定位鋼筋，以確保后期墩柱吊裝。在澆筑混凝土前，要求施工單位嚴格按照圖紙規范要求復測預埋鋼筋的高程、角度及相對位
自2017年來(lái)到公司至今一直負責工程現場(chǎng)的監理工作，先后在昌國路—原山大道互通立交橋工程擔任監理員，人民路、華光路提升改造工程擔任監理員，張辛路—魯山大道互通立交橋工程擔任監理員，到今年四月至今在淄博
金秋季節，丹桂飄香。伴隨著(zhù)淄博快速路網(wǎng)—寶山路項目火熱的施工現場(chǎng)，我們共同在此度過(guò)了一個(gè)難忘的中秋佳節，也即將迎來(lái)祖國的72周年生日。對于大家來(lái)說(shuō)假期是放下工作、是同家人朋友外出旅游放松的時(shí)間，但是對
道路是城市基礎設施建設的重要組成部分，一個(gè)城市的道路建設情況直接反映著(zhù)這個(gè)城市的經(jīng)濟發(fā)展水平和建設能力，因而做好市政道路建設管理工作有著(zhù)重要的意義。近年來(lái)，城市車(chē)流量、人流量逐漸增多，一些使用年限較長(cháng)
東泰咨詢(xún)以“誠信”為本、管理不斷創(chuàng )新，“東泰咨詢(xún) 讓您放心”的服務(wù)理念貫穿項目建設全過(guò)程。公司始終堅持“誠信、創(chuàng )新、卓越”的企業(yè)精神和“以顧客為中心、高質(zhì)量、高效益”的經(jīng)營(yíng)理念，通過(guò)全體東泰人的不斷努力和辛勤工作，朝著(zhù)“誠信東泰、文化東泰、智慧東泰、科技東泰”的企業(yè)目標砥礪前行，為國家、社會(huì )、企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效、卓越的服務(wù)，為中國交通建設事業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻。
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