2022年10月23日下午，濟南大西環(huán)項目一分部二工區接到消息，工區全員成為次密切接觸者，按照國家疫情防控政策，需要全部進(jìn)行隔離醫學(xué)觀(guān)察，我們駐二工區三名監理人員也包括其中。10月25日上午，我們到達
經(jīng)歷了年初禹城封城，經(jīng)歷了盛夏的臺風(fēng)過(guò)境，又經(jīng)歷了近期工區全員次密接隔離，大西環(huán)項目跨京滬轉體橋主梁現澆梁施工終于全部完成，只剩張拉壓漿。為保證轉體節點(diǎn)計劃的順利完成，邊墩施工成為新的控制重點(diǎn)。邊墩采
10月29日下午，安鶴高速項目公司在三樓會(huì )議室召開(kāi)了基礎工程量清單答疑會(huì )，參加會(huì )議人員有項目公司董事長(cháng)鄭連群、副總經(jīng)理樂(lè )藝、副總經(jīng)理張志善、合同部相關(guān)人員，各項目部項目經(jīng)理及造價(jià)相關(guān)人員、總監辦合同工
近日，淄博市自然科學(xué)學(xué)術(shù)成果等級認定委員會(huì )公布的認定結果通知顯示，我單位申報的《一種探測直螺紋套筒內鋼筋連接質(zhì)量狀態(tài)方法》成果榮獲淄博市第十八屆自然科學(xué)學(xué)術(shù)成果等級認定三等獎。該成果提出了一種全新的直
10月20日夜間10點(diǎn)30分，經(jīng)過(guò)17個(gè)小時(shí)連續澆筑，濟南大西環(huán)項目跨京滬鐵路轉體橋C塊混凝土順利澆筑完成即轉體橋主橋混凝土施工全部完成施工，為實(shí)現轉體節點(diǎn)計劃奠定了基礎?？缇F路轉體橋設計為2×68
為加快項目基礎工程量清單編制工作，及時(shí)了解各單位清單編制工作進(jìn)度，為盡快完成清單報審并順利簽訂施工合同，10月19日晚19時(shí)，項目公司組織清單編制單位和各施工單位負責人召開(kāi)視頻會(huì )議進(jìn)行研究討論。項目公
安陽(yáng)至新鄉高速安陽(yáng)至鶴壁段項目位于太行山東麓，為一系列壓扭性斷裂帶，跨越多個(gè)地貌單元，分別為溶蝕侵蝕低山丘陵、侵蝕剝蝕低緩丘陵、臺地、坡洪積（沖洪積）平原四種，其中低山+丘陵約占53%，臺地約占30%
安陽(yáng)至新鄉高速安陽(yáng)至鶴壁段項目設有隧道兩座，分別是小柏峪隧道和小巖溝隧道。其中，長(cháng)隧道1座，中隧道1座，均為洞口小凈距隧道，洞口線(xiàn)間距約17m。小柏峪隧道左線(xiàn)長(cháng)1216米，右線(xiàn)長(cháng)1199米；小巖溝隧道
為切實(shí)做好黨的“二十大”期間安全監管工作，堅決防范和遏制本項目發(fā)生安全生產(chǎn)事故，進(jìn)一步加強保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保重點(diǎn)時(shí)間段內施工安全生產(chǎn)形勢持續穩定。2022年10月16至18日，總監辦組織開(kāi)
東泰咨詢(xún)以“誠信”為本、管理不斷創(chuàng )新，“東泰咨詢(xún) 讓您放心”的服務(wù)理念貫穿項目建設全過(guò)程。公司始終堅持“誠信、創(chuàng )新、卓越”的企業(yè)精神和“以顧客為中心、高質(zhì)量、高效益”的經(jīng)營(yíng)理念，通過(guò)全體東泰人的不斷努力和辛勤工作，朝著(zhù)“誠信東泰、文化東泰、智慧東泰、科技東泰”的企業(yè)目標砥礪前行，為國家、社會(huì )、企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效、卓越的服務(wù)，為中國交通建設事業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻。
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