近期，部分箱梁模板已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，為保證模板質(zhì)量，根據董梁沈新一總監工{2023}4號《關(guān)于印發(fā)的通知》的要求于2024年1月23日下午兩點(diǎn)半，總監辦組織三駐
山東高速集團投資建設濟濰高速三合同在2023年5月30日上午9點(diǎn)駐地辦在昆侖樞紐H匝道處組織召開(kāi)急流槽施工首件總結及標準段學(xué)習會(huì )，要求項目部主管技術(shù)人員、副經(jīng)理、總工參加，駐地辦路基施工監理人員參加，
由山東高速集團有限公司投資建設的濟濰高速三合同在濟濰高速第二駐地辦的組織下，于2023年4月27日上午9點(diǎn)在K37+900處組織召開(kāi)中央分隔帶預制方磚安裝首件總結及標準段學(xué)習會(huì )，要求項目部主管技術(shù)人員
由山東高速集團投資建設的濟維高速三合同在2022年10月28日經(jīng)過(guò)項目部和施工隊伍密切配合和工序緊密結合，范陽(yáng)河宋家支流大橋左幅橋面鋪裝正式施工完成。橋面鋪裝先進(jìn)行梁板頂面鑿毛和沖洗，施工放樣放出邊線(xiàn)
2022年9月24日，由山東高速集團投資建設的濟南至濰坊段項目在三合同五冶段K41+225分離立交組織防撞護欄施工總結。一、施工放樣為了更好地保證混凝土防撞護欄的外表線(xiàn)形順直，項目部重視平面位置測量放
由山東高速集團承建的濟南至濰坊高速公路，山東東泰工程咨詢(xún)有限公司二駐地辦承監的，于2022年8月25日，組織三合同在五冶項目部會(huì )議室召開(kāi)了技術(shù)交底。（一）施工放樣先完成橋面鋪裝施工，然后再進(jìn)行防撞護欄
2022年7月23日上午，濟南至濰坊高速公路第二駐地辦在五冶項目部召開(kāi)路面水泥穩定碎石基層首件總結，本次選定K37+610-K37+790右幅路基作為路面水泥穩定碎石基層試驗段。本次試驗段混合料的運輸
2022年6月21日，山東高速濟濰高速第二駐地辦組織三合同五冶段在K41+225分離立交進(jìn)行橋面鋪裝交底。首先橋面鋪裝開(kāi)始前對預制梁板頂面進(jìn)行處理，對橋面的浮漿、浮碴、雜物進(jìn)行全面的鑿除、清理，采用鑿
為加強碎石土施工，統一標準，2022年5月16日下午3點(diǎn)，要求三、四標總工、生產(chǎn)副經(jīng)理、工區負責人、實(shí)驗室負責人、安全負責人、各標段路基施工隊伍及監理人員，在山東高速濟維高速三標一工區碎石土施工現場(chǎng)開(kāi)
東泰咨詢(xún)以“誠信”為本、管理不斷創(chuàng )新，“東泰咨詢(xún) 讓您放心”的服務(wù)理念貫穿項目建設全過(guò)程。公司始終堅持“誠信、創(chuàng )新、卓越”的企業(yè)精神和“以顧客為中心、高質(zhì)量、高效益”的經(jīng)營(yíng)理念，通過(guò)全體東泰人的不斷努力和辛勤工作，朝著(zhù)“誠信東泰、文化東泰、智慧東泰、科技東泰”的企業(yè)目標砥礪前行，為國家、社會(huì )、企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效、卓越的服務(wù)，為中國交通建設事業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻。
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