10月24日許昌繞城XCZD-3駐地辦組織召開(kāi)十月份試驗工作協(xié)調會(huì )?？偙O辦相關(guān)領(lǐng)導，駐地辦工程部及試驗工作相關(guān)負責人，中心試驗室相關(guān)負責人，項目部項目總工、試驗室主任及試驗室主要人員參會(huì )。本次會(huì )議中首
臨臨高速采用六車(chē)道標準建設，設計時(shí)速120公里/小時(shí)，整體式路基寬為34.5m，行車(chē)道2×3×3.75m，硬路肩寬2×3.0m，中間帶寬4.5m，土路肩寬2×0.75m。填方段路面基層采用18cm厚低劑量水泥
金秋十月，桂花香開(kāi)，近日由山東東泰工程咨詢(xún)有限公司淄博快速路網(wǎng)工程魯山大道項目監理部承監的預制場(chǎng)預制任務(wù)，歷時(shí)347天圓滿(mǎn)預制完成1136片梁，為淄博市城市快速路網(wǎng)建設（一期）工程建成通車(chē)奠定了堅實(shí)的
2022年10月21日，總監辦領(lǐng)導與一駐地辦人員、項目部人員一同參與并對臺背回填首件施工提出了寶貴的的意見(jiàn)。臺背回填首件工程計劃施工時(shí)間為2022年10月21日～2022年10月28日，工期8天。臺背
濟廣高速濟菏段改擴建工程，我公司中標第一駐地辦監理合同段，承擔施工一標、施工二標工程施工監理咨詢(xún)任務(wù)。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在駐地監理工程師王輝駐地的領(lǐng)導下，克服因疫情影響造成的各式各樣的原材料備料質(zhì)量控制及現
截止今日，關(guān)于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情依舊是扎在人民心中的一根刺，尤其是今年3月8日周村發(fā)現一例確診者和感染者，隨著(zhù)人數的攀升，淄博人民更是人心惶惶，一時(shí)難以釋?xiě)?，也難以安心。在2022年3月8日周
2022年10月25日下午，山東東泰工程咨詢(xún)有限公司監理的2022年淄博市普通國省道路面維修提升養護專(zhuān)項工程三合同完成主體施工內容，順利開(kāi)放交通。三合同分為三個(gè)段落，分別是S235高淄線(xiàn)高青縣青城至鄒
2022年10月24日，日照市南沿海公路日鋼段高架工程日鋼南橋左幅10米空心板順利安裝完成。作為本項目控制性節點(diǎn)工程，日鋼南橋左幅橋梁板的安裝完成，進(jìn)一步推動(dòng)了左幅保通道路整體貫通，為工程整體工期目標
濟南至濰坊高速公路工程由山東高速集團有限公司投資建設。在中交一公局承建下的濟維高速四標段洪山樞紐區，第一次進(jìn)行濕接縫的施工其概述、施工步驟。1、對舊混凝土去皮鑿毛濕接縫施工前將要澆注混凝土范圍內的表層
十年磨一劍，熱烈慶祝濟濰高速四合同2#預制場(chǎng)箱梁全部預制完成。濟濰高速四合同段由山東高速集團有限公司投資建設，山東東泰工程咨詢(xún)有限公司監理，中交一公局集團有限公司負責施工。該梁場(chǎng)承擔濟濰高速項目K57
鄆鄄高速公路一分部路線(xiàn)整體呈東西線(xiàn)走向，起于濟寧市梁山縣東坑村北側（通過(guò)樞紐立交與濟廣高速相接），起點(diǎn)樁號K0+000，終于菏澤市鄆城縣大張莊村西側100m處（以下穿京九鐵路方式與其交叉），終點(diǎn)樁號K
中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會(huì )是在全黨全國各族人民邁上全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標進(jìn)軍的關(guān)鍵時(shí)刻召開(kāi)的一次十分重要的大會(huì )。為全面落實(shí)黨的二十大安保維穩工作的相關(guān)部署安排，認真
為進(jìn)一步保證S229沂邳線(xiàn)沂源芝芳至張良段改建工程剩余工程進(jìn)度計劃的落實(shí)，確保在剩余工程實(shí)施中無(wú)質(zhì)量、安全事故的發(fā)生，保證項目總體進(jìn)度目標的實(shí)現，S229沂邳線(xiàn)沂源芝芳至張良段改建工程總監辦組織召開(kāi)了
為解決墩柱首件施工過(guò)程中存在問(wèn)題，提墩柱施工質(zhì)量。2022年10月22日在濟菏改擴建施工項目部召開(kāi)了墩柱首件施工總結會(huì )議，濟菏一標施工單位各科室、施工處、施工隊伍、駐地監理工程師，專(zhuān)業(yè)監理工程師以及總
2022年10月22日下午在濟菏改擴建施工項目部會(huì )議室召開(kāi)了箱涵施工安全技術(shù)交底會(huì )。濟菏一標施工單位各科室、施工處、施工隊伍、駐地監理工程師，專(zhuān)業(yè)監理工程師以及總監辦相關(guān)領(lǐng)導參加會(huì )議。此次箱涵施工一級
10月20日夜間10點(diǎn)30分，經(jīng)過(guò)17個(gè)小時(shí)連續澆筑，濟南大西環(huán)項目跨京滬鐵路轉體橋C塊混凝土順利澆筑完成即轉體橋主橋混凝土施工全部完成施工，為實(shí)現轉體節點(diǎn)計劃奠定了基礎?？缇F路轉體橋設計為2×68
2022年10月20日下午3點(diǎn)，七公司開(kāi)展了科研辦組建后的第一次科研立項創(chuàng )新課題內部評審會(huì )。此次評審從七公司組建的內部專(zhuān)家組中遴選出7名高級工程師組成的的本次評審組，考慮到工作和疫情防控等原因，采取線(xiàn)
濟南至濰坊高速公路工程由山東高速集團有限公司投資建設。山東東泰工程咨詢(xún)有限公司承監三、四合同的監理任務(wù)，針入度試驗，具體內容如下：1儀具1.1針入度儀、標準針、盛樣皿、恒溫水槽、平底玻璃皿、溫度計或溫
為加快項目基礎工程量清單編制工作，及時(shí)了解各單位清單編制工作進(jìn)度，為盡快完成清單報審并順利簽訂施工合同，10月19日晚19時(shí)，項目公司組織清單編制單位和各施工單位負責人召開(kāi)視頻會(huì )議進(jìn)行研究討論。項目公
安陽(yáng)至新鄉高速安陽(yáng)至鶴壁段項目位于太行山東麓，為一系列壓扭性斷裂帶，跨越多個(gè)地貌單元，分別為溶蝕侵蝕低山丘陵、侵蝕剝蝕低緩丘陵、臺地、坡洪積（沖洪積）平原四種，其中低山+丘陵約占53%，臺地約占30%
東泰咨詢(xún)以“誠信”為本、管理不斷創(chuàng )新，“東泰咨詢(xún) 讓您放心”的服務(wù)理念貫穿項目建設全過(guò)程。公司始終堅持“誠信、創(chuàng )新、卓越”的企業(yè)精神和“以顧客為中心、高質(zhì)量、高效益”的經(jīng)營(yíng)理念，通過(guò)全體東泰人的不斷努力和辛勤工作，朝著(zhù)“誠信東泰、文化東泰、智慧東泰、科技東泰”的企業(yè)目標砥礪前行，為國家、社會(huì )、企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效、卓越的服務(wù)，為中國交通建設事業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻。
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